道路選擇除重要道路外,依路面老化破損情況、交通量、挖掘頻率,修補頻率,並配合其他管線單位挖掘期程,訂出施作的先後順序。
路平專案與一般道路改善不同之處在於,除了道路重鋪外,還有以下幾個重點:
- 中央分隔島更新:視中央分隔島損壞狀況予以改善。
- 路面排水坡度:調整2%之排水坡度,使路面快速排水,以利行車安全。
- 施工高程量測:施工中以高程量測,調整縱坡橫坡,以符合設計高程。
- 路基改善:針對路基不良處,以水泥拌合級配料改善軟弱路基,減少路面塌陷之可能。
- 孔蓋減量下地:改善現有路面孔蓋過多之現況,孔蓋減量下地除行車更舒適外,道路更平整安全。
- 道路分層銑鋪10cm:5cm厚度分層鋪設,分層滾壓,確實鋪設厚度,提供足夠的承載力。
- 平整度要求:完工後路面要求平整度標準差應於2.6mm以內,嚴格要求路面平整之成效。
- 禁挖期限:路平專案路段均事先協調管線單位配合施工,完工後將限制5年內不得開挖,以保持道路品質,延長使用年限。
路平專案工期不等,施工期間必須封閉部分車道,但短暫施工造成的不便,將帶給市民更平整安全的道路,達到所有用路民眾對路平的期待。